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トヨタ(純正) マークX GR-SPORT専用キャリパー&ローター の,Biot 純正交換2ピースローター TOYOTA MarkX G's | Biot,2025年最新】Yahoo!オークション -マークx 130(ブレーキ)の中古,2025年最新】Yahoo!オークション -マーク x g's(ブレーキ)の中古,Biot 純正交換2ピースローター TOYOTA MarkX G's | BiotG'sから取り外した為、赤塗装にロゴも入っております。BMW 5シリーズ ブレーキキャリパー カバー赤取り付けステーネジ難あり。なによりブレーキディスクがベンチレーテッドディスク仕様になりますので、流用にいかがでしょうか？平成26年式のマークX G's より取り外しました。AP RACING APレーシング　ブレーキキャリパー　CP5555。ブレーキフルードが付いてしまった為、アルカリクリーナーを使用して水洗いしてあります。インプレッサ、86、BRZプロジェクトミュー タイプHC+ 前後セット。5万キロ走行していますので、そのままの使用は不可となります。ヴァンガード 前後 ディスクローター。必ずピストン外してオーバーホールしてから使用するようにお願い致します。【絶版品】キャリパーカバー4個セット　トヨタ86 zn6。傷防止のためピストンは外していません。ホンダ純正新品シビック タイプR (FD2型) クラッチマスター シリンダー。車検毎にグリスアップ等行っていた為、固着などはなく普通に使えていました。DIXCEL ブレーキパッド　フロント。写真の通り多少塗装の剥げなどあります。DIXCEL ER34用 ブレーキローター。また、5000キロ程前にエンドレスのSSM、ディクセルのPDローターに交換してあります。LEXUS RX(20系) キャリパーカバー　ブレーキカバー　キャリパー。純正ローターより錆びづらくなっていると思います。Z32 リアブレーキキャリパー。先日外しましたが、ローター、パッド共にブレ、鳴きなどは一切ありませんでした。ブレンボ リア ブレーキローター。