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新品GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,imgrc0094152016.jpg,GRU ビッグローターキット （7本スリット 311φ） フロント,楽天市場】GRU ビッグローターキット 7本スリット 322φ フロント,09a8201x.jpgアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。2024 NDロードスターRF 新車納車前外し大径フロントブレーキキャリパー一式。現在の定価は69300円となります。NDロードスター純正ブレーキパッド。↓こちらの商品となります。純正 未使用 ブレーキローター フロントNSR50/80 NSRmini NSF。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。BMW 5シリーズ ブレーキキャリパー カバー赤取り付けステーネジ難あり。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。AP RACING APレーシング　ブレーキキャリパー　CP5555。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。インプレッサ、86、BRZプロジェクトミュー タイプHC+ 前後セット。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。ヴァンガード 前後 ディスクローター。。【絶版品】キャリパーカバー4個セット　トヨタ86 zn6。。ホンダ純正新品シビック タイプR (FD2型) クラッチマスター シリンダー。。DIXCEL ブレーキパッド　フロント。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。DIXCEL ER34用 ブレーキローター。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。LEXUS RX(20系) キャリパーカバー　ブレーキカバー　キャリパー。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。Z32 リアブレーキキャリパー。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。ブレンボ リア ブレーキローター。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用