新入荷 再入荷

N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA,NISMO NISMO(ニスモ) 強化エンジンマウント トルクロッド ノート,99f6b7119fdc1c2271ae7c06ae8e2c,楽天市場】NISMO ニスモ 11360-RSK30 強化ロッド マーチ（K13,トルクロッド交換（日産 マーチ・K13）by ICEMAN0221 - みんカラノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。サンバー用プーリーとベルト。街乗りのみの使用になります。マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。シフトが少しカッチリした感じはありました。SEV Mecha BOX 2個セット。以下N-TEC説明になります。シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。d-max 強化タイロッド　d1スペック。がありました。専用です　クスコ　LSD　type-RS　社外　デフ。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。ja11 トランスファーオーバーホールキット。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。【新品未使用】zc31s zc32s 軽量フライホイ ール サイドウェイ。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。【純正品】フェラーリ 308 シフトノブ Ferrari。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。GRヤリスRZハイパフォーマンス（GXPA16）純正トルセンLSDリア　新車外し。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。JB23前期5MTリアデフ。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。通常１個で十分効果を発揮致します。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。