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JB23デフ関連メモ（スズキ ジムニー・JB23W）by 白猫kei 狸,ジムニーのファイナルダウン・ファイナルギア・デフ交換・純正,リアデフ センターシール交換（スズキ ジムニー・JB23W）by,ジムニーのファイナルダウン・後期JB23に前期純正デフ・純正,リアデフロック取り付けDIY（スズキ ジムニー・JB23W）by じむにJB23前期、5MT車より取り外しましたリアデフAssyになります。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。ギア比は5.375JB系ジムニーで1番ローレンジのファイナルです。NB6C トルセンLSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ純正。JB23後期/MT車&JB74/AT車へ装着した場合、入れ替えるだけでお手軽に25%以上のオールレンジダウンギアと同じ働きをします。サンバー用プーリーとベルト。JB64MT、JB74MTへは更にギア比が低くなります。マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。23後期はポン付けとなります。SEV Mecha BOX 2個セット。64/74への流用は共通キャリアかとは思いますがご自身で判断ください。シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。ギア比調整に伴う取り外しですので動作問題ありません。d-max 強化タイロッド　d1スペック。バックラッシュ等も問題ないと思います。専用です　クスコ　LSD　type-RS　社外　デフ。直接引き渡し可能です。ja11 トランスファーオーバーホールキット。ご相談ください。【新品未使用】zc31s zc32s 軽量フライホイ ール サイドウェイ。何かありましたらお気軽にご質問下さい。【純正品】フェラーリ 308 シフトノブ Ferrari。それではご検討よろしくお願いします。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。