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200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピットご覧頂きありがとうございます。サンバー用プーリーとベルト。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。SEV Mecha BOX 2個セット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。d-max 強化タイロッド　d1スペック。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。専用です　クスコ　LSD　type-RS　社外　デフ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ja11 トランスファーオーバーホールキット。※車両により改善に個体差があります。【新品未使用】zc31s zc32s 軽量フライホイ ール サイドウェイ。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。【純正品】フェラーリ 308 シフトノブ Ferrari。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。GRヤリスRZハイパフォーマンス（GXPA16）純正トルセンLSDリア　新車外し。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。比重はss400 の約3/1と軽量です。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。JB23前期5MTリアデフ。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。数量限定宜しくお願いします。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。